Produit à la vente à chaud

ScoopTram chargeur souterrain en provenance de Chine avec un élément de base de marque célèbre mondial, vendant à chaud dans différents pays.
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Équipé de la zone de couverture 18U ou HC109 3000x3000-5050x4500 CYTJ45 (HT82) Driverbo hydraulique est utilisé pour la construction de tunneling souterraine dans la mine métallique et d'autres travaux de tunnelisation de petite et moyenne taille. En raison de tous les systèmes de forage hydraulique avancés et de la fonction anti-jumelle, les caractéristiques jumbo de la vitesse de forage rapide et de l'efficacité élevée. La structure compacte et la tramming flexible pourraient améliorer considérablement l'environnement de travail et obtenir l'efficacité et le développement qualifié.
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La série de camions de jeu de bain souterrain de la série Famibition est conçu, fabriqué et testé en stricte conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE-MD, après la sécurité, la protection de l'environnement, des concepts de conception efficaces, intestins et fiables. Il a des caractéristiques de l'efficacité du transport de Hight, du coût de maintenance faible, de la puissance forte et de la capacité de chargement lourde.
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ATLAS COPCO (EPIROC) ST710 ScoopTram Remplacement Pièces de remplacement

ATLAS COPCO (EPIROC) ST710 ScoopTram Remplacement Pièces, de la transmission, de l'essieu, du moteur au convertisseur de couple, etc.
État de disponibilité:
Quantité:

Atlas Copco (EPIROC) Loader souterrain ST710


Caractéristiques


Conception OEM
L'Atlas Copco Epiroc authentique pièces de rechange et composants garantit que vous atteignez le pic des performances de votre machine tout en protégeant à la fois l'équipement et ses opérateurs.


Soigneusement sélectionnés et testés
Les pièces de rechange authentiques de l'atlas Copco Epiroc sont sélectionnées et testées selon les normes de conception d'ingénierie EPIROC et les dernières technologies disponibles. Un ajustement parfait, ceux-ci vous permettent de répondre aux performances de pointe et de protéger votre équipement dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles.

Chaque pièce est fabriquée selon les normes les plus élevées pour assurer la durabilité et la fiabilité, minimisant les temps d'arrêt et maximiser la productivité, y compris la transmission, l'essieu, le moteur, le convertisseur de couple, le système hydraulique et le système électrique, etc., ces pièces sont conçues pour répondre aux exigences uniques du Scooptram ST710 , offrant des performances et une longévité optimales.



Caractéristiques


Moteur


                       • Diesel Diesel BF6M1013FC-MVS

                       • Évaluation de puissance à 2300 tr / min ................................. 149 kW / 200 ch

                       • Couple maximum à 1400 tr / min ........................................ 805 nm

                       • Taux de ventilation MSHA Partie 32 ................................. 481 m3 / min

                       • Index des particules de ventilation ..................................... 113 m3 / min

                       • Purificateur et silencieux durs rocheux

                       • Nettoyer d'air de type sec

                       • Protection de la chaleur d'échappement

                       • Égoutage d'huile moteur à distance

                       • Package de refroidissement avec radiateur en V-core


Essieu


Rock Tough 406: Spiral biseau différentiel, système électrique planétaire complet et complet

conduite d'extrémité de roue

                       • Pas de différentiel avant de spin

                       • Différentiel arrière conventionnel

                       • essieu arrière, monté sur trunnion

                       • Degré d'oscillation d'essieu arrière ............................................ . + / - 7 °


Système hydraulique


                       • Flotter

                       • Cylindres: tiges à double action, plaquettes chromées

                       • Deux diamètres de cylindres de direction ............................................ 80 MM

                       • Deux diamètres de cylindres de levage .......................................... 160 mm

                       • Diamètre du cylindre du stabilisateur ............................................ 180 mm

                       • Pression du système, vidage et palan ................................ 20.7 MPa

                       • Pression du système, direction ............................................ 22.4 MPA

                       • Capacité du réservoir hydraulique .............................................. .... 87 litres

                       • Filtration, ligne de retour ............................................. ........... 4,0 μm


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