Cat C11 Industrial Diesel Engine

Cat C11 Industrial Diesel Engine  

Le Cat C11 Industrial Diesel Engine est un moteur puissant et fiable conçu pour les applications industrielles. Avec des notes allant de 242-336 BKW (325-450 BHP) à 1800 -2100 tr / min, ce moteur offre les performances et l'efficacité nécessaires pour lutter contre les travaux difficiles.

Ce moteur répond aux normes d'émission de l'équivalent de niveau 3 de l'EPA et de l'UE de stade IIIA, garantissant le respect des réglementations environnementales. Le moteur diesel industriel CAT C11 est construit pour fournir une alimentation fiable à une large gamme d'équipements industriels, des machines de construction aux générateurs.

Le moteur Cat C11 est largement appliqué pour une large gamme d'applications industrielles. Avec sa construction robuste et ses technologies de pointe, ce moteur est parfait pour une utilisation dans des plates-formes de forage, des compresseurs, des équipements de construction, des grues, des brasseurs, des machines industrielles générales, des unités d'alimentation hydraulique, des chargeurs, un équipement de manutention, une mine,        machines et équipement minier souterrain.

Avec sa construction durable et sa technologie de pointe, le Cat C11 Industrial Diesel Engine est un choix de premier plan pour les industries qui exigent des performances et une fiabilité élevées. Faites confiance à CAT pour fournir le pouvoir dont vous avez besoin pour faire le travail.

Avantages et fonctionnalités

Puissance fiable, calme et durable

Les processus de fabrication de classe mondiale couplés à des conceptions éprouvées de moteur de base assurent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et de nombreuses heures de vie productive.

Large gamme d'applications

Menant de l'industrie Mélange de cotes et d'options configurables en usine pour la manutention des matériaux, la construction, l'exploitation minière, le support au sol des avions et d'autres applications industrielles.

Équipement standard

Système d'entrée d'air

                       • turbocompressé

                       • Air-to-Air refroidi

Système de contrôle

                       • Gouvernement électronique, contrôle de la vitesse PTO

                       • Notes programmables

                       • Compensation automatique d'altitude

                       • Compensation d'alimentation pour la température du carburant

                       • Fin de ralenti faible et élevé programmable et moteur total

                       • Diagnostic électronique et journalisation des défauts

                       • Système de surveillance du moteur SAE J1939 Broadcast and Control

                       • Unité de commande électronique ADEM ™ A4 (ECU)

Circuit de refroidissement

                       • Thermostats et logements, sortie verticale

                       • Pompe à eau de la veste, centrifuge

                       • Pompe à eau, entrée

Volants et boîtier de volant

                       • SAE n ° 1

Système de carburant

                       • Injection de meui

                       • Filtre à carburant, secondaire (2 micron)

                       • Technologie Acert ™

                       • Pompe de transfert de carburant

                       • Pompe d'amorçage à carburant

Système d'échappement

                       • collecteur d'échappement, sec

                       • prise d'échappement en option

Système de lubrification

                       • reniflard du carter

                       • refroidisseur d'huile

                       • charge d'huile

                       • Filtre à huile de lubrifiant

                       • Pandre d'huile de carter avant

                       • Plonge à l'huile

                       • Pompe à huile entraînée