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Moteur Cummins QSB6.7
Ce moteur est utilisé dans tous les types d'équipements de construction, y compris les excavateurs, les grues, les chargeurs de roues, les compacteurs, les compresseurs d'air et les équipements de gestion des matériaux tels que les chariots élévateurs lourds et les camions de gestion des conteneurs. On le trouve couramment dans les tracteurs et les pulvérisateurs agricoles, ainsi que dans les déchiqueurs et les bunchers des boursiers sur le marché de l'exploitation forestière.
Le moteur Cummins QSB6.7 (Tier 4 Final / Stage IV) est un moteur puissant et fiable conçu pour répondre aux normes d'émissions strictes de Tier 4 Final / Stage IV. Avec une technologie de pointe et une ingénierie innovante, ce moteur offre des performances et une efficacité supérieures à un large éventail d'applications.
Cette intégration totale du moteur et du système d'échappement nous permet d'optimiser l'économie de carburant au-dessus des 5% que nous avons déjà réalisés avec des moteurs intérimaires de niveau 4, tout en réalisant des émissions presque zéro en même temps.
Les pièces du moteur Cummins QSB6.7 sont conçues pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles, garantissant des performances durables dans les conditions les plus exigeantes. Du système de carburant de rail commun à haute pression au système avancé de gestion de l'air, chaque composant est conçu pour fournir une puissance et une efficacité maximales.
Caractéristiques et avantages
Commandes électroniques entièrement intégrées. Un seul module de commande électronique (ECM) unique contrôle tout, de la consommation d'air à la post-traitement d'épuisement pour les performances de pointe. Fournit une intégration transparente de tous les composants pour optimiser les performances du moteur.
Systèmes de carburant à haute pression. Le système de carburant commun à haute pression sur le QSB6.7 offre un mélange précis de carburant et d'air à une pression constante, quel que soit le régime moteur. Cette flexibilité dans le calendrier d'injection permet à plusieurs événements d'injection par cycle. En plus d'augmenter la puissance de puissance et de réduire la consommation de carburant, ces systèmes de carburant réduisent le bruit et les vibrations du moteur.
Fleetguard® Filtres de carburant. Ces moteurs sont équipés de filtres à carburant Cummins Fleetguard avec des supports basés sur la nanotechnologie, conçus pour éliminer 98,7% de toutes les particules aussi petites que 4 microns, ce qui est jusqu'à 13 fois plus que des filtres concurrents.
Système aérien Direct Flow ™. À partir de la filtration Cummins - conçue pour que les installations de niveau 4 prennent moins de place, offrent une meilleure protection et prolongent les intervalles de changement de filtre. Le profil plat permet un débit direct d'air plus efficace à travers le filtre par rapport aux filtres de joints radiaux conventionnels.
Recirculation des gaz d'échappement refroidie (EGR). Rééquilibré pour la finale de niveau 4, ce système EGR refroidi réduit la demande sur le moteur, améliorant l'efficacité énergétique et réduisant le coût de fonctionnement car il réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
Turbocompresseur Cummins VGT ™. Il a moins de pièces mobiles que les turbocompresseurs compétitifs, mais est infiniment réglable - offrant la quantité exacte d'air à la chambre de combustion avec la précision des commandes électroniques.
Systèmes d'émission ultra-bas ECOFIT ™. Introduites par Cummins Emission Solutions, les systèmes d'émission ultra-bas ECOFIT pour les technologies de suivi innovantes conçues pour améliorer les performances et l'intégration de l'équipement avec une installation plus compacte et flexible pour le niveau 4 finale.
Moteur Cummins QSB6.7
Ce moteur est utilisé dans tous les types d'équipements de construction, y compris les excavateurs, les grues, les chargeurs de roues, les compacteurs, les compresseurs d'air et les équipements de gestion des matériaux tels que les chariots élévateurs lourds et les camions de gestion des conteneurs. On le trouve couramment dans les tracteurs et les pulvérisateurs agricoles, ainsi que dans les déchiqueurs et les bunchers des boursiers sur le marché de l'exploitation forestière.
Le moteur Cummins QSB6.7 (Tier 4 Final / Stage IV) est un moteur puissant et fiable conçu pour répondre aux normes d'émissions strictes de Tier 4 Final / Stage IV. Avec une technologie de pointe et une ingénierie innovante, ce moteur offre des performances et une efficacité supérieures à un large éventail d'applications.
Cette intégration totale du moteur et du système d'échappement nous permet d'optimiser l'économie de carburant au-dessus des 5% que nous avons déjà réalisés avec des moteurs intérimaires de niveau 4, tout en réalisant des émissions presque zéro en même temps.
Les pièces du moteur Cummins QSB6.7 sont conçues pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles, garantissant des performances durables dans les conditions les plus exigeantes. Du système de carburant de rail commun à haute pression au système avancé de gestion de l'air, chaque composant est conçu pour fournir une puissance et une efficacité maximales.
Caractéristiques et avantages
Commandes électroniques entièrement intégrées. Un seul module de commande électronique (ECM) unique contrôle tout, de la consommation d'air à la post-traitement d'épuisement pour les performances de pointe. Fournit une intégration transparente de tous les composants pour optimiser les performances du moteur.
Systèmes de carburant à haute pression. Le système de carburant commun à haute pression sur le QSB6.7 offre un mélange précis de carburant et d'air à une pression constante, quel que soit le régime moteur. Cette flexibilité dans le calendrier d'injection permet à plusieurs événements d'injection par cycle. En plus d'augmenter la puissance de puissance et de réduire la consommation de carburant, ces systèmes de carburant réduisent le bruit et les vibrations du moteur.
Fleetguard® Filtres de carburant. Ces moteurs sont équipés de filtres à carburant Cummins Fleetguard avec des supports basés sur la nanotechnologie, conçus pour éliminer 98,7% de toutes les particules aussi petites que 4 microns, ce qui est jusqu'à 13 fois plus que des filtres concurrents.
Système aérien Direct Flow ™. À partir de la filtration Cummins - conçue pour que les installations de niveau 4 prennent moins de place, offrent une meilleure protection et prolongent les intervalles de changement de filtre. Le profil plat permet un débit direct d'air plus efficace à travers le filtre par rapport aux filtres de joints radiaux conventionnels.
Recirculation des gaz d'échappement refroidie (EGR). Rééquilibré pour la finale de niveau 4, ce système EGR refroidi réduit la demande sur le moteur, améliorant l'efficacité énergétique et réduisant le coût de fonctionnement car il réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
Turbocompresseur Cummins VGT ™. Il a moins de pièces mobiles que les turbocompresseurs compétitifs, mais est infiniment réglable - offrant la quantité exacte d'air à la chambre de combustion avec la précision des commandes électroniques.
Systèmes d'émission ultra-bas ECOFIT ™. Introduites par Cummins Emission Solutions, les systèmes d'émission ultra-bas ECOFIT pour les technologies de suivi innovantes conçues pour améliorer les performances et l'intégration de l'équipement avec une installation plus compacte et flexible pour le niveau 4 finale.
